Basta de persecución y discriminación
a los luchadores

¡Reincorporación de Cisneros ya!

El 1º de diciembre se concretó el despido de Maximiliano Cisneros, operario de producción de Bridgestone. La causa formal es la falta de tareas apropiadas, es decir, de tareas livianas; la causa real es su actividad sindical antipatronal y antiburocrática.
La bronca porque el salario cada vez alcanza menos y por las duras condiciones de trabajo no es una novedad entre los trabajadores del neumático, los cuales ven a la conducción de la lista Violeta como los responsables y los cómplices de las empresas por haber llegado a esta situación.
El acuerdo salarial y de condiciones de trabajo que terminó firmando la dirección del gremio con las empresas a fines de septiembre, fue ampliamente repudiado en las tres fábricas. Para hacerlo pasar la Central apeló a la trampa con aspecto democrático del plebiscito. Mientras en FATE realizaban un parazo de 64 horas, en Bridgestone se realizó una asamblea general de planta donde se rechazó el acuerdo y el plebiscito como método: en esa asamblea se destacó el compañero Cisneros por sus intervenciones. Después de más de 4 horas de maniobras y de haber vaciado la asamblea, la burocracia de la seccional Llavallol logró hacer pasar el acuerdo, pero la bronca y el descontento se manifestaron también en la votación del plebiscito; los datos son elocuentes: sobre un padrón de 1.060 trabajadores, 505 votaron aceptando el acuerdo, 165 votaron por el NO y 390 se abstuvieron. En noviembre al compañero no lo dejan entrar a la fábrica y le dan licencia, y en diciembre llega el telegrama de despido.
Si faltaba algún dato para demostrar la clarísima persecución es que justamente a comienzos de diciembre se vencieron los mandatos de los delegados de sector de las tres fábricas y debería haber habido elecciones, cosa que, ¡oh casualidad!, no ocurrió: el sindicato prorrogó todos los mandatos por 90 días. Es decir, una tarea conjunta y coordinada entre la empresa y el sindicato para perseguir y hacer despedir a los activistas que se animan a cuestionar los atropellos permanentes que sufren los trabajadores.

Empieza una larga lucha por la reinstalación

El compañero Maximiliano recurrió a la Marrón para que lo ayuden en esta pelea y la seccional San Fernando está exigiendo a la central un plan de lucha por su puesto de trabajo (ver nota aparte). Al mismo tiempo se está desarrollando una campaña de firmas de personalidades para presentar a la empresa. Sabemos que es una dura lucha, pero no imposible: ahí está el ejemplo de los 10 compañeros de Fate reinstalados luego de más de dos años de lucha, que incluyó la pelea judicial.
Desde el nuevo MAS nos ponemos incondicionalmente a disposición de esta lucha que es parte de la pelea de la nueva generación obrera por abrirse paso ante los permanentes obstáculos que le ponen la patronal, la burocracia sindical y el gobierno. En el caso del neumático, es parte de romper las trabas que ya se lograron romper en FATE para abrir la perspectiva de recuperar todo un gremio para una experiencia independiente y de lucha. Llamamos a todos los luchadores y organizaciones tomar como propia esta campaña.